50 Mijl Race nieuws 2017

Pinnen ja graag

Dit jaar hebben we de beschikking over een pinapparaat. Voor ons is het erg makkelijk als jullie tijdens het evenement met de pinpas betalen. Scheelt ook weer het gewicht van al die muntjes die  je tijdens de wedstrijd niet aan boord wil hebben. Op vrijdagavond zijn er borrelhapjes van “spijs en spullen” te koop. Ook kan je op vrijdagavond een racelunch bestellen die je zaterdagmorgen dan vers mee krijgt

Volop beweging

We zijn minder dan een week voor de start en er is op de achtergrond al veel beweging gaande. Inmiddels hebben we 113 boten ingeschreven. Reden om alvast een aanpassing aan te brengen op het startrooster. Deze mededeling is te vinden bij de race docs. We hebben een uitzonderlijke afwijking van het Shorthanded principe “three is a crowd“. Voor het eerst in de geschiedenis mogen er boten meedoen met drie bemanningsleden. Vier boten met (drie) Heiner Pups starten (buiten mededinging) mee met de J-109. Het derde bemanningslid is “stuurautomaat”. Om het zeilen door jongeren te bevorderen maken we deze uitzondering, we starten hen bewust mee in de eerste startgroep om er voor te zorgen dat de andere deelnemers hiervan geen invloed hebben op hun wedstrijd. De FF65 hebben ook een groot veld (9 boten) om die reden hebben we ORC 3 en ORC 4 in twee starts ondergebracht. De FF65 starten mee in de ORC 4 waardoor ze zowel eenheidsklasse en ORC kunnen scoren.

Bij de race docs staat ook een mededeling over de manier waarop double scoring voor boten die zowel een ORC en IRC meetbrief hebben is geregeld.

Op naar de 100

We zitten dicht bij de honderd deelnemers! Op de lijst van deelnemers zie je een voorlopige indeling in klassen. In de grote velden (zoals de ORC) wordt nog een onderverdeling aangebracht. Deze volgt later.

SI en banen 2017 online, aankondiging banen debat

SI & Banen

Eigenlijk hadden ze er al op moeten staan, want dat hadden we in de NOR geschreven. Met iets minder dan een etmaal vertraging hebben we het (paas)ei als nog gelegd. Kun je tijdens deze wat herfstige pasen alvast beginnen met de voorpret.

Banen debat

Vorig jaar hebben we een raadgevend referendum georganiseerd  om een baan te kunnen kiezen met groot draagvlak bij de deelnemers. Dat gaan we dit jaar herhalen. Erger nog op de vrijdagavond wordt rond de inschrijving het “eerste Nederlandse baankeuze debat” georganiseerd. Ieder die dat wil kan een eigen baanpartij oprichten en een voorman/vrouw afvaardigen naar het debat dat om 20.30 uur plaatsvind in de partytent. De baantrekker heeft dan de taak om de medezeilers te verleiden hun stem op jouw voorkeursbaan uit te brengen. De stembus gaat na het debat open. Baantrekkers kunnen zich op vrijdag tot 20.15 uur aanmelden bij het wedstrijdkantoor. Om het geheel nog wat aan te kleden zorgen we dat er een hapje, drankje en muziekje beschikbaar is.

Een beetje anders….

De voorbereidingen voor de komende 50 mijl zijn in volle gang. De inschrijvingen stromen inmiddels binnen. Het ziet ernaar uit dat er op 29 april weer een mooie vloot op het water komt. In de inschrijfprocedure zijn, ten opzichte van voorgaande jaren, een paar veranderingen aangebracht.
Als je naar de knop inschrijven gaat wordt je doorgelinkt naar de inschrijfpagina van WSV Lelystadhaven de vereniging waarmee we de 50 mijl organiseren. Daar kan je de gegevens leveren die wij nodig hebben om het feestje te organiseren. Na inschrijving ontvang je een rekening. Als deze voldaan is wordt je op de deelnemerslijst geplaatst. In de eerste ronde zijn we vergeten om te vragen of je ook blijft eten. De vroege inschrijvers krijgen van ons nog een berichtje met die vraag, vanaf nu is het in het formulier opgenomen.
De Notice of Race staat ook op deze site, hierin vindt je de informatie die nodig is om je alvast voor te bereiden. In de loop van maart komen de wedstrijdbepalingen en de nieuwe banenkaarten online. Veel succes met de aanloop!
Het 50 mijls team.

Gelukkig hebben we de foto’s nog ……

En de individuele jachten (599 foto’s!);
https://picasaweb.google.com/113991061339287341483/6287612173837899121?authuser=0&feat=directlink

Voorbereiding schippers 50 mijl in volle gang, banenkaarten verbeterd!

Mogelijk hielp het onstuimige weer mee. Het lijkt erop dat er tijdens de heftige buien flink studie is gemaakt van de opgave voor volgende week. Gps’ en zijn van waypoints voorzien en de banen zijn al virtueel gevaren. Oplettende routeerders attendeerden ons er op dat er toch nog wel een paar onvolkomenheden in de banenkaarten te vinden waren.  Dank voor de terugkoppeling. We hebben verbeteringen/ wijzigingen aangebracht in baan 2 en 3.
Check de Race docs!

Live wedstrijdupdates tijdens de race

Tijdens de 50 Mijl op zaterdag 30 april is Regatta Radio de hele dag te horen via de frequentie van Radio Lelystad, de lokale omroep van Lelystad. Deze frequentie is 90.3 FM. Ook kan er online geluisterd worden via www.radiolelystad.nl. Met speciale jingles en promo’s staat de hele uitzending in het teken van de 50 Mijl.

Elke twee uur is er een nieuw presentatie duo en elk half uur komen er gasten langs in de mobiele studio die is opgebouwd op het haventerrein van Jachthaven Lelystad Haven. Op 50 Mijl Regatta Radio hoor je ieder uur het laatste weerbericht en blijft het thuisfront in contact met de deelnemers. Uiteraard wordt er regelmatig met de schippers gebeld voor een update over hun posities en de voortgang in de 50 Mijl race.

50 Mijl Regatta Radio zendt op 30 april uit van 08.00 tot 18.00 uur.

Updates race docs!

Let op! De wedstrijdbepalingen (sailing instructions) zijn aangepast en er is een mededeling van het wedstrijdcomite over de ISAF special regulaties Cat 3 (aangepast naar Cat 4). Ook nieuw bij de race docs situatieschets van de start.

Lees de wedstrijdbepalingen

De Sailing Instructions staan nu ook online op de pagina Race Docs.

Rijkswaterstaat behoedt 50 mijl voor onrechtmatig referendum

imagesDankzij de oplettendheid  en behulpzaamheid van Rijkswaterstaat is voorkomen dat de schippers volgende week op banen kunnen stemmen die indien gevaren onwettige situaties opleveren. Vanuit de licht ondeugende cultuur bij shorthanded dachten we dat net even om de buitenste ton van het verboden gebied wel zou kunnen. Beter van niet dus. In de banen waar de MWA was opgenomen is deze vervangen door een wedstrijdton ( gele cylinder ) die de wedstrijdcommissie, als een van de banen met deze ton gekozen wordt, in veilig water ter hoogte van de aangegeven positie zal leggen. Met voldoende ruimte om deze te ronden zonder in het verboden gebied te komen. Door deze ontwikkeling hebben we wel besloten dat de kiesdrempel verhoogd tot 50% van de deelnemende schippers.

Nieuwe banenkaarten

De nieuwe banenkaarten zijn te vinden op de pagina met race documenten.

Raadgevend referendum baankeuze

Altijd al een mening gehad over de keuze van de wedstrijdbaan? En altijd een betere mening dan de keuze van de wedstrijdleiding? Dit jaar krijgen de schippers van de 50 Mijl de kans om mee te bepalen welke baan ze gaan varen. 

referendumOp korte termijn worden de geheel vernieuwde banenkaarten van de 50 mijl bekendgemaakt. De baankeuze is altijd een gevoelig onderwerp. Er bestaan verschillende opvattingen over de juiste keuze. Dus kan de wedstrijdleiding wel  een steuntje in de rug gebruiken. Vandaar een nieuw fenomeen bij de 50 mijls, het raadgevend referendum baankeuze. Elke schipper ontvangt bij de registratie op vrijdag een stem biljet. Hierop kan hij/zij, met het rode potlood, op de baan van de eigen voorkeur stemmen en deze stemkeuze van argumenten voorzien. Vrijdagavond is verkiezingsavond en de tussenstanden en argumenten zijn live te volgen in de tent op de kade. De 50 mijl wordt hiermee de eerste wedstrijd met een uitslag op het palaver!!!!! De wedstrijdleiding zal daar direct kenbaar maken wat ze met deze uitslag heeft gedaan.

Save the date!

UPDATE: De Notice of Race 2016 kan je op onze RACE DOCS downloaden. De 50 mijl van 2016 wordt gehouden op zaterdag 30 april vanuit Lelystad Haven. Inschrijven is vanaf heden mogelijk via de inschrijfpagina.

Verslag 50 Mijl 2015 vanuit de kuip van de Maverick

(De Maverick moest voortijdig afhaken vanwege het aannemen van externe hulp bij het aan boord halen van de gennaker) Shattered. I looked over at Raymond Roesink, both of us completely winded and desperately trying to hold part of the blue spinnaker against the aft rail, and knew the struggle was nearly over. After 20 minutes Lees verder »