Author Archives: 50mijl

Deelnemers,

Buiten is het guur en onstuimig. Echt aantrekkelijk is het niet om buiten op een boot te zitten. Vooralsnog gaat de 50mijl gewoon door. Echter hebben we 2 punten van orde:

1. Mocht je besluiten niet te komen, meld je dan per e-mail af op race@50mijl.nl
1a. Je bent uiteraard welkom om morgen alsnog te komen eten en de kampioenen te feliciteren in de verwarmde tent
2. Er bestaat een kans dat we de start morgen uitstellen. Dit laten we tijdig via Whatsapp weten (rond 6.30h).

Voor degenen die onderweg zijn. Vaar veilig!

We communiceren ad hoc berichten via een Whatsapp groep. Wordt op tijd lid van deze groep en lees met ons mee.

https://chat.whatsapp.com/JWtGMkASf7U2TGYiwaI9Ds

Het digitale mededelingenbord met allerhande informatie is via een webbrowser beschikbaar of via de PADLET app op je smartphone of tablet. Deze wordt regelmatig ge-update. Houdt het bord dus in de gaten

50 mijl 2024 (padlet.com)

Let op: We varen in klassen en je dient een klassenvlag te voeren. Zorg dat je deze bij je hebt en deze in het wand/achterstag hebt hangen. Zie Sailing instructions 6.1

Vandaag hebben we de definitieve NOR geplaatst. Kijk bij “race docs” naar de Notice of Race voor de 50Mijl 2024.

Today we posted the final NOR. Look at the section “race docs 2024” for the Notice of Race for the 50Mijl 2024.

De eerste inschrijvingen voor de 50mijl zijn binnen. Bart met de Batfish was de eerste inschrijving. Wie neemt het tegen hem op zodat hij ook moet strijden voor een eerste plek in het klassement? Schrijf je in en doe mee met de leukste doublehanded wedstrijd van Nederland. Dit jaar ook met de mogelijkheid aan het NK mee te doen!!!

De datum voor 2024 is vastgesteld door de organisatie. Zet 20 april 2024 in je agenda. Normaal gesproken vindt de 50mijl plaats in het laatste weekend van april. Echter, door Koningsdag en de start van de mei-vakantie een weekje eerder.

Inschrijven kan vanaf begin januari.

De uitslagen Staan online, maar dat hebben jullie vast al wel gezien. De Timekeeper uitslag is aangepast, er zat een berekeningsfout in de SW correctie om met ORC te kunnen vergelijken. Dit is gecorrigeerd, waarbij duidelijk te zien is dat de Spirit 28 Wammes uitstekend heeft gepresteerd!

– UITSLAGEN 2023 –

Met dank aan onze fotograaf Ton hierbij de foto’s die gisteren gemaakt zijn.

Klik op deze link voor de foto’s

Hierbij een deelnemerslijst in de startgroepen ORC inclusief de TCF per schip:

– ORC GROEPEN MET RATING –

Er is een whatsapp groep voor de deelnemers, de aanmeld link staat hieronder:

– AANMELDLINK WHASTAPP –

Hierbij links naar de voorlopige startgroep indeling, die is opgezet op basis van de nieuwe adviezen van de Noordzeeclub, daarnaast is rekening gehouden met vergelijkbare schepen zoals J/109, FF1100 en FF95 om die zoveel mogelijk in dezelfde startgroepen te laten varen:

• Startgroepen ORC A en ORC B
• Startgroepen ORC C en ORC D
• Startgroepen SW en MULTIHULL

Omdat we voor de kleinere en langzamere groepen de mogelijkheid wilden hebben een kortere baan te kiezen, en daarnaast de situatie rond de Markerwadden niet meer afdoende betond is om het risico op aan de grond te lopen te vermijden, hebben we nieuwe banen uitgewerkt voor de diverse windrichtingen ronde de sportboeien en in een 50 mijl en een korte versie die tussen de 7-9 mijl korter is. De banen staan hier: Race documents

Let wel op, in verband met licht weer kunnen de banen worden ingekort! De posities van de sportboeien zijn:

Deze informatie is ook te vinden op de Padlet pagina

De wedstrijdbepalingen zijn klaar en staan op de race documenten pagina: https://50mijl.nl/race-docs-2023/

Er zijn diverse wijzigingen ten opzichte van andere jaren, lees ze daarom goed door. Belangrijk zijn onder andere:

• 6.2: de startgroepen (die nog definitief worden ingedeeld) en de vlaggen en startgroep borden die zullen worden gebruikt;
• 7.1: er zal gebruik worden gemaakt van vlag W als klassenvlag en borden per startgroep;
• 9.3: De lengte van de baan kan per startgroep verschillen, de banen worden later deze week gepubliceerd;
• Aanhangsel B: Er is geen Finish A of B meer, de Finish is in de voorhaven of in de buurt daarbuiten;
• Aanhangsel B: De zijde aan welke kant Boei 1 gerond moet worden staat voortaan in de baanbeschrijving en wordt niet meer aangegeven op het startschip;

In de NoR de volgende aanpassingen doen.

5.1 Ligplaatsen, verwijderen:
Extra overnachtingen kunnen in overleg met de havenmeester van Jachthaven Lelystad Haven worden gereserveerd tegen een aantrekkelijk 50-mijls tarief.
—
Aanhangsel A, wijzigingen/aanvullingen:
Openingstijden havenkantoor: 08:30 uur – 17:30 uur.
—
Parkeren is alleen mogelijk na tijdig doorgeven van kenteken aan het havenkantoor, mail: info@lelystadhaven.nl
—

De Noordzee Club maakt zich hard voor veilige en eerlijke wedstrijden met grote (gelijke) velden. Daarom worden bij wedstrijden die meetellen voor de Verbondsbezem flexibele startgroepen geadviseerd. Het wedstrijdcomité kan daarmee groepen samenstellen van ongeveer gelijke aantallen boten en kan daarbij de klassengrenzen loslaten.

En dat gaan we uiteraard doen! Als we 45 boten hebben maken we 3 startgroepen voor ORC, gaan we naar de 60 boten in ORC, dan kunnen we eventueel 4 startgroepen maken. Dat wordt een stuk leuker voor ORC1 en ORC4! En eenheidsklassen die rond de grens van ORC zitten kunnen we dan ook makkelijk in dezelfde startgroep indelen!

Op de website van de Noordzeeclub staat:

Om grotere velden te bereiken worden startgroepen niet meer volgens de klassengrenzen ingedeeld, maar maakt het wedstrijdcomité velden van ongeveer gelijke aantallen. Afhankelijk van het aantal deelnemers kan dit dus een, twee of meer startgroepen (ORC A, B, C…) betekenen. Tot en met 12 boten adviseren we om één startgroep aan te houden. Bij de Nationale Kampioenschappen blijven uiteraard de officiële klassengrenzen van kracht.

• Een schipper kan verzoeken om in de andere startgroep ingedeeld te worden. Het wedstrijdcomité denkt hierin mee, doch heeft wel de eindbeslissing.

De Notice of Race (ook wel de NoR of Aankondiging genoemd) staan on-line, evenals diverse belangrijke documenten en de link naar het digitale mededelingenbord via Padlet.

Je vind alle wedstrijddocumenten onder het kopje “race docs 2023“

De inschrijving voor de 50Mijl 2023 is geopend. Schrijf je in en doe mee met de best bezochte double handed race van Nederland!

We hebben een datum: Zaterdag 29 april 2023 wordt de leukste shorthanded van Nederland gevaren. De inschrijving gaat begin januari 2023 open.

We hebben (mede geleerd van andere jaren) wel een wijziging en dat is dat we de baan vooraf aanpassen / inkorten op basis van voorspelde weersverwachtingen.

Daarnaast onderzoeken we een 50mijl mini voor kleinere boten tot 26 voet. Op deze manier kunnen de “kleintjes” ook meevaren en dit evenement ervaren.

Het koste wat tijd, wat gereken en wat overleg. Maar de definitieve uitslag staat nu online. Wordt nu echt niet meer aan gewerkt en het is nu wat het is.

Onder documenten of onder uitslagen 2022 vind je de lijst.

Allen: hopelijk tot volgend jaar met iets meer wind EN met een tent 😉

Uiteindelijk minder wind dan verwacht. Hard werken om de ingekorte baan uitgevaren te krijgen. De uitslagen staan on line.

Goedemorgen, onder prima omstandigheden kunnen we van start. Het is baan 6 geworden. Behouden vaart en veel plezier.

In de race docs hebben we het definitieve overzicht van de startgroepen geplaatst.

In verband met de (on)diepte voor de hoofdsteiger is het melden voor de wedstrijd verplaatst naar het startschip. Zie mededeling 002 Melden bij startschip in de race docs.

Bij de mededelingen in race docs is aangegeven waar het wedstrijdbureau te vinden is.

Nog één nachtje en dan is het weer zover. Wil je op de hoogte blijven van de laatste (wedstrijd)informatie dan kun je naar het mededelingenbord via de volgende link Mededelingenbord 50 mijl 2022  Je kunt je daar ook inschrijven op de 50 mijl whatsapp waarop we tijdens de wedstrijd ook zonodig mededelingen plaatsen.

Er komen wat vragen binnen over de zaterdag mbt sociaal programma en eten.

Vanaf 16uur is de “drank tent” geopend en kan je onder het genot van een drankje en wat muziek met elkaar de dag evalueren. Aansluitend is er vanaf 18uur een professionele BBQ waar je tegen betaling kunt mee-eten. Reserveren is niet nodig. Er is plek en eten genoeg.

De muziek, drank en eten zullen rond 23uur afgelopen zijn. Je hebt dus alle tijd en hoeft je niet te haasten.

Bonnen kun je kopen tijdens de registratie, maar ook naderhand bij de “drank tent”. Je hoeft dus niet te koken of een restaurant te zoeken. Alle faciliteiten zijn aanwezig!

We moeten nog starten, de vooruitzichten zijn boeiend. Bij de race docs is een mededeling geplaatst over het laatste rak bij de meeste banen. Handig om hier vooraf even naar te kijken.

De inschrijving is gesloten!

Bij de wedstrijddocumenten vind je de verklaring van verantwoordelijkheid en het formulier voor SW registratie (ongemeten boten). Het verzoek aan jullie om deze uit te printen en ingevuld mee te nemen naar de inschrijving.

We hebben ons paasei gelegd. De Sailing Instructions zijn gepubliceerd bij de wedstrijddocumenten.

Ook dit jaar organiseren weer de 50mijl. Nee, niet als toertocht onder het BPR maar onder echte wedstrijdregels. En dit jaar hangt er meer aan vast dan andere jaren. Deze wedstrijd telt mee voor het Nederlands Kampioenschap. Door mee te varen op 30 april kan je jezelf kwalificeren voor een plek in het NK. Dat is nieuw en dat willen we je nu al meedelen.

Het wordt een feestje als vanouds met op vrijdag een gezellige inloop, een drankje en wat muziek. Op zaterdag 50mijl shorthanded op het Markermeer en ’s avonds lekker eten en drinken onder het genot van een goeie band. Zoals gezegd telt de uitlag mee in het NK.

Nadere info volgt de komende maanden. Maar zet deze vast in je agenda!

Tot de 30^e april in Lelystad-Haven.

De 50 mijls zal in 2022 verzeild worden op zaterdag 30 april. We hopen dat we er tegen die tijd weer een waar feest van mogen maken, zowel op het water als op de wal. Dus zet het in uw agenda. En tot die tijd: blijf veilig, blijf gezond, en geniet van de avonden bij de open haard (als u die nog heeft).

Gegeven de huidige omstandigheden die de COVID maatregelen veroorzaken zijn we genoodzaakt de 50-mijl iets anders vorm te geven dan we dit initieel gepland hadden.

Wat veranderd er:
– We verwijderen de NOR
– We varen onder het BPR
– We starten zonder startschip maar op een vaste tijd per klasse
– We eindigen de 50-mijl voor de hoofdsteiger van Lelystad-Haven
– Wil je onder deze omstandigheden niet varen, dan kan je je inschrijfgeld terugvragen via ons e-mail adres.

Het goede nieuws is, we gaan varen en zijn met elkaar op het water.

Je krijgt morgen (dinsdag) als deelnemer per mail meer en specifieke informatie.

We hopen jullie allen te zien om 08:00uur op het water bij Sport-I.

Er kan niet meer worden ingeschreven. 

Als organiserend comite breekt de laatste spannende week aan. Hoe regelen we dit allemaal op een goede manier. De info volgt de komende dagen.

Nog 5 uur te gaan. Dan sluiten we de inschrijving. We zitten op ruim 100 inschrijvingen. Een mooi aantal onder deze bijzondere omstandigheden.

Schrijf je in nu het nog kan.

Vanaf maandag starten we met versturen van documentatie en info over de 50-mijl.

De Notice of Race 1.1 staan on-line. Het is allemaal wat anders dan anders qua inhoud, maar ze zijn er. Er is expliciet aangegeven dat er GEEN walprogramma is, dat er in de jachthaven niets is geregeld of georganiseerd. Wil je in Lelystad-Haven overnachten, neem dan contact op met de havenmeester. Wil je daar eten, loop dan over de dijk naar de snackbar voor een to-go maaltijd of wellicht kan je iets in het lokale havenrestaurant (Club Port-Side) wat halen.

De inschrijving is geopend!

Wil je meedoen met de 50mijl shorthanded, schrijf je dan in via onze site 50mijl.nl. Ondanks dat de inschrijving formeel niet open was hebben we al een aantal inschrijvingen mogen ontvangen. Jullie hebben er zin in, dat is wel duidelijk.
De documenten volgen in de loop van de maand maart. Maar het idee is al duidelijk en staat beschreven op de site.
We hopen je te zien aan de startlijn!